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Brig Antoinette
Note: information taken from the book:
"LOS ALEMANES Y EL ESTADO CAFETALERO",
("GERMANS AND THE COFFEE GROWING STATE")
Autor (Author): Eugenio Herrera Balhary
Primera (First) Edition: 1988
Editorial Universidad Estatal a Distancia
San Jose, Costa Rica
972.86
H565a Herrera Balharry, Eugenio
Los Alemanes y el estado cafetalero / eugenio
Herrera Balharry; pról. de Samuel Stone.-- 1.ed.--San José,C.R.
: EUNED,1988 248 p. :il; 21 cm
Incluye bibliografía y anexo
ISBN 9977-64-405-5
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Pages 170, 171,172, 173 of 230 pages:
page 170 of 230
" Después de que el barco de Stettin (el velero ¨NORMA", Capitán Schultz) en 1850 había sufrido un desastre en Nicaragua, pues tuvo que anclar delante de la desembocadura del río Grande, más o menos en el centro de la costa Atlántica de Nicaragua.............
Para el 15 de setiembre de 1853 se volvio a anunciar un barco la goleta "SOLON", Capitán Joh. Klamp, a Salt Creek (Port Cartago)es decir ,Moín (veáse en la página siguiente)"pues la carretera de Salt Creek a Cartago se inaugurará a principios de noviembre de 1853". Esto se motivó por la noticia errada de von Bülow de que los opbtáculos estaban eleminados y que la carretera se construía, y ocaciono una fuerte contrapropaganda en la prensa alemana de emigración, pues la carretera todavía no se podía construir........
Por dicha se canceló el viaje del "SOLON" y en su lugar fue anunciado para el 01 octubre de 1853 el bergatín(velero de dos palos)de Bremen "ANTOINETTE",Capitán Schulcken, por lo pronto a Costa Rica(desembocadura del Matina). Esta fecha fue aplazada y luego se anuncio el mismo "ANTOINETTE", pero con el Capitán Beling, para el 15 de octubre de 1853 y a Greytown. Finalmente este barco partió el 24 de octubre de 1853 y llegó a GREYTOWN el 14 de diciembre de 1853 al anochecer, después de 51 días de travesía.
page 171 of 230 También el "Deutsche Auswanderer-Zeitung" (periódico alemán de emigrantes) de Bremen publicó en su No. 91 de fecha 15 de noviembre de 1853 una lista de los barcos que habían zarpado, según la cual en el periódo del 1.1.1853 al 31.10.1853 de Bremen a Costa Rica (Greytown) sólo había partido un barco con 100 pasajeros, que era el "ATOINETTE", Capitán Beiling, el 24 de octubre de 1853. Probablemente hizo estación en la isla danesa St. Thomas (Islas Vírgenes, después americana), donde se encontraba una gran plaza de transbordo y donde los barcos intercambiaban su correo, carga, provisiones, pasajeros y noticias. Cuando yo ya casi había desistido en la búsque da apareció la siguiente de emigrantes alemanes a Costa Rica en 1853 en el Archivo Nacional de Costa Rica (cajón 1853) en una carta escrita a mano del 29.10.1853 por el alemán von Bülow, indicando los pasajeros inscritos hasta el 29.8.1853 en Bremen para embarcarse en el bergatín "ANTOINETTE" hacia puerto Limón. Esta lista también se encuentra en el libro de Hendrik Dane ¨Die wirtschaftlichen Beziehungen Deutschlands zu Mexiko und Mittelamerika im 19. Jahrhundert"(las relaciones económicas de Alemania con Mexico y Centro América en el siglo XIX),Bönlau Verlag Köln Wien 1971. Esta lista no abarca todos los pasajeros que efectivamente viajaron con el "ANTOINETTE", pero en cambio algunos que viajaron con este barco , como por ejemplo la familia JOHANNING, procedente de Bielefeld (10 personas), que finalmente viajaron vía Cabo Hornos, llegando en 1854 a Puntarenas Costa Rica. Pero el hecho de que la familia ROHRMOSER ya el 29.8.1853, es decir, antes de partir de Stetin, estaba inscrita para la emigración me confirma que originalmente querían viajar con el "SOLON" (el 15.9.1853), pues no estaba anunciado ningún otro barco, ni el "ANTOINETTE", que no fue anunciado sino después de haber sido cancelado.
Columns represent: Name, occupation, place of origin, number of persons in party.
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LISTA (LIST)
Clase de camarote (stateroom, cabin)
1* Señor Francisco (Franzt) Rohmoser particular Stettin 8 personas
2 Karl Hoffman y señora Dr.med. Berlín 2 personas
3 Alexander von Frantzius Dr.med. Danzing 1 persona
4 Señor Alexander Rottscheff y señora Rusia 2 personas
5 Señor Juan Kaufmann ecónomo Bielefeld 1 persona
6* Señorita Emilia Loesener Berlín 1 persona
7 Señor Johanning con familia comerciante Bielefeld 10 personas
TOTAL 26 personas
Segunda clase (second class)
8* Señor Jochs ecónomo Schmauch 8 personas
9 Señor Steiner Stettin 3 personas
10* Señor Tam Lyck 1 persona
11 Señor Schining Tilsit 1 persona
12 Señor Kuhlman Berlín 1 persona
13* Señor Doning Bielefeld 1 persona
14 Señor Garnigohl hotelero Berlín 5 personas
15* Señor Muller ebanista Minden 1 persona
16* Señor Rodemeister Minden 1 persona
17 Señor Gulack e hijo sastre Berlín 2 personas
18 Señor Julius y señora Berlín 2 personas
19 Señor Tuhr trabajador Stettin 1 persona
TOTAL 27 personas
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En San José Costa Rica el 21.11.1977, cuando este ejemplar ya lo tenía escrito en
borrador, busqué en el Archivo Nacional la carta de von Bülow del 29.10.1853 que
acompañaba la lista. La encontre y la copie a mano, pues escrita en ambas caras sobre
un papel muy delgado, no se podía fotocopiar. Estaba encima en el cajón de 1853 con dos
más de von Bülow, a saber:
Del 4.11.1853 de la Colonia Angostura en la cual le informaba al Gobierno que con el
último correo justamente había recibido de Berlín la noticia de que el Barco con los
emigrantes no llegaría a Limóin sino a Greytown.
Del 24.12.1853 de Greytown con la siguiente lista de los trabajadores para la Colonia
Angostura:
Entrepuentes (Between decks)
25 artesanos y trabajadores de diversos ramos con
3 mujeres, por cuenta de la sociedad de Colonizacion 33 personas
20 Dest.(?) Disse 1 persona
21 Steiner Schuler 1 persona
22 Fred Kningmans (?) 1 persona
23* Ludg. Frankle 1 persona
24 Wilh. Altheide 1 persona
25 Carl Walger 1 persona
26 Sebast. Holzapfel 1 persona
27 Carl Friebel 1 persona
28 Hein. Schrever 1 persona
29 Hein. Voss 1 persona
30 Wilh. Vossmer 1 persona
31 Gottl. Wirtz 1 persona
32 Wilh. Wirtz 2 personas
33 Hein. Niewohner 2 personas
34 Fried. Remmert 2 personas
35 Wilh. Wadecker 1 persona
36* Fried. Jager 1 persona
37 Ludw. Hartwig 1 persona
38 Wilh. Rotmann 1 persona
39* Aug. Pieper 1 Persona
40 Heinr. Hottenberg 1 persona
41* Friedr. Muhlenberg 1 persona
42 Valen Lemke 1 persona
43 Heinr. Gieselmann 1 persona
44 Jfh (?) Schacht 1 persona
45* Hein. Bosemeier 1 persona
46 Johann Wolf 1 persona
47 Philip Heinrich 1 persona
48 Friedr. Heydelker 1 persona
49 Wilh. Pahde 1 persona
TOTAL 33 personas
Todavía se esperan más personas, unas 14 personas
Total unas 100 personas
Transcriber's Notes:
* An asterisk indicates an error on the part of the original recorder, not
the transcriber, or is used to call your attention to additional information
in the transcriber's notes.
? Indicates a letter or number which could not be determined due to the
condition of the manifest or handwriting of the original recorder.
* The formatter has numbered the passengers.
1 cuñado del señor von Chamier
6 prometida del señor von Faber
8 cerca de Pr.Holland
10 Prusia Oriental
13 umlaut sobre "o" en Döning
15 umlaut sobre "u" en Müller
16 umlaut sobre "o" en Rödemeister
23 umlaut sobre "a" en Fränkle
36 umlaut sobre "a" en Jäger
39 Among the passengers was my great, great, grandfather, AUGUST Pieper Alban J. Cambronero
41 umlaut sobre "u" en Mühlenberg
45 umlaut sobre "o" en Bösemeier
Correspondence 06/24/2003 passenger #14 Garnigohl
Passenger #14 Mr. Garnigohl his name was Julian Garnigohl Grasneck. His wife
was Augusta Proessell who died in Germany probably few years or months
before he came to Costa Rica. He came with 4 children, Ana, Berta, Franz,
and Julio Garnigohl Proessell. All of them died in Costa Rica. Julian Garnigohl
married again in Costa Rica with a lady named Flores with whom he had 2
daughters. The only Garnigohl male that survived was Julio Garnigohl
Proessell. When they arrived in Costa Rica they changed the name to Carmiol.
And all the Carmiol's came from Julio who married Leona Corrales Blanco from
Naranjo, Costa Rica. If more information is needed or if you have more information,
please contact me at Sayde Ferrin
This Ship ("BRIG ANTOINETTE", 1853) is also mentioned in another book:
"LOS ALEMANES EN NICARAGUA"
autor : Göetz von Houwald
Traducción de Rossi de Pereira
972.850 52
H844 Houwald, Göetz , von Houwarl
2.da. edición, Managua:Fondo de Promoción Cultural-BANIC,1993
page 25 of 311.-
BRIG ANTOINETTE REPLACES SCHOONER "SOLON"
Some how the Schooner "Solon" is replaced at the last moment by the "BRIG ANTOINETTE" as
she is to depart Bremen, Germany for Port Limon in Costa Rica, but at the last minute
the port is also changed to arrive at GREYTOWN also known as San Juan del Norte or
BlueFields, a port between Nicaragua and Costa Rica, on the Pacific ocean side.
She arrived at Greytown Nicaragua on December 14 1853.
Contributed by Alban J. Cambronero
Formatted and translated by Mary Beth Arthur a member of the
Immigrant Ships Transcribers Guild
25 November 2002
World Vital Records - An Affordable Option
The new ISTG logo was created by Patty McCormack, 2007.
The old Immigrant Ships Transcribers Guild logo, which is still used in part on this site,
was designed and contributed by Pat Walker and Sheila Tate.
The logo and other genealogical graphics are available on tee shirts, mousepads and tote bags from: AncesTees.
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